Polskie Fiaty wiecznie młode

W czerwcu 2014 roku roku polska drużyna debiutowała w rajdzie Nordring 24 we Fuglau w Dolnej Austrii. Jest to specyficzny rajd, gdyż kierowcy ścigają się tzw. oldtimerami, samochodami mającymi ponad 30 lat.

 

Fiat 125p, którym jechała polska ekipa, zrobił furorę. W tym roku polska drużyna pojedzie dwoma samochodami: Fiatem 125p i kultowym Fiatem 126p, czyli ,,Maluchem”.

Rajd w poprzednim roku był dla nas sukcesem. Zdobyliśmy wprawdzie 6. miejsce, ale i tak wygraliśmy udowodniając, że polski Fiat 125p da radę przejechać 24 godziny w niesamowicie ciężkich warunkach. Zgodnie z zasadami wyścigów Nordring 24 samochód musi jeździć 24 godziny bez przerwy po jednokilometrowym torze. Ludzie z początku się śmiali, nie dowierzając nam. Nie dawano nam większych szans. Zaskoczyliśmy jednak wszystkich, łącznie z nami samymi, dojeżdżając dużym Fiatem do mety. W tym roku wyczyn powtórzymy, tyle że dodatkowo towarzyszyć nam będzie „Maluch”.
Nasz skład w tym roku uległ lekkim zmianom. W rajdzie weźmie udział sześciu polskich kierowców i pięciu znajomych kierowców z Austrii, z uwagi na to, iż jednemu z Austriaków zawdzięczamy ten i ubiegłoroczny rajd. To właśnie on zaraził nas tym pomysłem, jako że sam wcześniej brał udział w wyścigach w Fuglau. Wszyscy są bardzo pomocni i zaangażowani w wyścig. W każdej wolnej chwili pomagają w budowie samochodów, a wiadomo – im więcej głów, tym więcej pomysłów i rozwiązań technicznych.
Ten rok jest dla nas łatwiejszy, jeśli chodzi o przygotowania i prace przy samochodach. Podchodzimy do tego dużo spokojniej, bo wiemy, jak przebiega cała impreza i czego się możemy spodziewać. Wiemy, które elementy samochodów nadają się do wymiany od razu, a które mogą uszkodzić się podczas rajdu. Jest to niesamowicie ważna rzecz, gdyż każda minuta, każde okrążenie na torze są bardzo cenne. Jednym z zadań w ramach przygotowań jest skompletowanie wszystkich części na wypadek awarii. Dziś jest to o tyle trudne, iż nasze Fiaty zaczynają powoli znikać z dróg, a większość firm zaprzestała produkcji części zamiennych. Musimy szukać w sklepach motoryzacyjnych, czasem udaje nam się coś znaleźć u kogoś w magazynie. Najwięcej jednak szukamy w Internecie.
Mamy pracę, rodziny, jedni mieszkają w Austrii, drudzy w Polsce. Staramy się umawiać w ustalone dni i pracować razem. Są to głównie weekendy, ale zdarza się, że i w tygodniu siedzimy do późnych godzin nocnych. Większość pomysłów chcemy realizować razem, gdyż zmiany kierowców planowane są co godzinę i samochody muszą być dostosowane dla potrzeb wszystkich. Chodzi tu zwłaszcza o regulację fotela i wysokość kierownicy. Każdy z nas chce mieć jakiś wkład, coś wymyśleć od siebie i zastosować. Ta nasza wspólna „praca domowa” zostanie oceniona w dniach 19 –20 czerwca na torze w Fuglau.
Jedną z rzeczy, która nas najbardziej cieszy, jest przygotowanie do rajdu Fiata 126p, tak jak zresztą obiecaliśmy. Są to przecież auta z czasów młodości naszych dziadków, ojców, a nawet niektórych z nas. Stare, niepozorne i dla niektórych śmieszne. My natomiast chcemy udowodnić, że to proste, niezawodne i ciągle niezniszczalne pojazdy.
Zapraszamy wszystkich na  facebook.com/24hnordringfiat125p  gdzie można znaleźć informacje na temat naszej załogi i zobaczyć proces budowania naszych aut. Znajdziecie tam wiele zdjęć, filmów i innych materiałów.
Zapraszamy również wszystkich 19 i 20 czerwca na tor w Fuglau! Start w piątek o godzinie 15.00, a meta w sobotę o 15.00! Oferujemy dobrą zabawę i masę emocji. Nasi sponsorzy zadbali o to, aby każdy mógł dobrze zjeść, a nawet napić się polskiego piwa. Niezapomniane wrażenia gwarantowane!

Igor Dziuba, Polonika 245, czerwiec 2015

Top
We use cookies to improve our website. By continuing to use this website, you are giving consent to cookies being used. More details…